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【视频】武汉地铁保护区内526个项目在建!184人时刻守护地铁运营安全


发布时间:2022-06-28 02:31:34    作者:kb体育官网   来源:kb体育

  楚天都市报10月13日讯(记者潘锡珩 通讯员曾斯 产启斗 视频剪辑潘锡珩 王鹏)地铁隧道埋深只有16米,一旁的工地基坑挖了20多米。不仅如此,如此深的基坑,距离地铁隧道的间隔只有40多米。这样的施工会影响旁边的地铁安全运营吗?13日上午,楚天都市报记者跟随武汉地铁工作人员,来到工地现场查看。

  在建的武汉嘉裕酒店位于武汉CBD中央商务区,紧邻地铁2号线,项目工地正好位于武汉地铁保护区内。

  10月13日上午,武汉地铁运营有限公司地保巡查监护人员来到该项目工地,再次向施工方宣讲了《武汉市轨道交通管理条例》等法律法规及地铁集团关于保护区管理的规章制度。

  施工方相关负责人介绍,基坑临青年路的一侧距离2号线米,正好处在地铁保护区范围内。地铁埋深为16米,基坑开挖深度为24米。

  记者在现场了解到,24米的基坑为地下4层结构,一般来说这个深度的基坑只需建设3层支护结构即可,而该项目为了更好地保护2号线层支护。

  地铁安全保护区,是指为保障轨道交通结构及运营安全,在轨道交通及其附属建(构)筑物外侧一定范围内设置的安全保护区域。

  10月1日施行的《武汉市轨道交通管理条例》规定,在建和运营的轨道交通按照下列标准划定安全保护区:地下车站与隧道外边线外侧五十米内;地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内等,都属于地铁安全保护区。

  地铁保护区有什么标识吗?记者了解到,地铁保护区标识主要有贴地式和立柱式两种形式。在车站保护区范围,采用不锈钢制的贴地标识;在绿化带、空地等处,则采用约1.2米的立柱式标识。

  记者随后来到青年路上,在绿化隔离带内看到了立柱式的保护区标识。随后在B出入口外,看到了地面上的地标。上面都印有武汉地铁服务热线电话,如果市民发现地铁附近有开挖、钻探等施工,可以拨打电话向地铁方面反馈现场信息。

  武汉地铁运营公司相关负责人介绍,目前,轨道交通运营线平方公里,保护区内在建施工项目526个,其中重点施工项目超过200个,加强外部建设项目的安全监管尤为迫切。

  对此,武汉地铁成立了一支184人的地铁保护区巡查监护队伍,配置RTK定位仪器、无人机、高精度电子水准仪、自动化监测机器人等设备,以“人工+智能”的方式,为保护区安全管理提供坚实资源保障。

  武汉地铁运营有限公司工务中心工程师荣露介绍,新修订的《武汉市轨道交通管理条例》,相比之前增加了车辆基地用地保护区范围,方案审查时间由5个工作日延长至15个工作日,明确了进入施工现场查看的权限,加大了违法违规施工处罚力度。“保护区内并非禁止施工作业,而是先办理相关审批手续,由专业资质单位编制作业方案和安全防护方案并与地铁方面签订施工安全协议后才能施工。”

  近年来,某些城市的部分作业单位法律意识淡薄,无视地铁安全保护区相关法律法规,漠视地铁公共安全,一味追求提效率、赶工期,拒绝履行保护区审查程序、拒绝落实安全防护措施,发生了多起运营线号线发生一起地铁隧道结构被钻探施工击穿事故,钻头掉落至区间隧道内,事故区段运营被迫延误近1小时;2014年7月,某城市地铁1号线区间隧道被钻头击穿,迫使部分区间限速;2017年12月,某城市地铁11号线保护区内工地野蛮施工击穿地铁隧道,高速行驶中的地铁列车撞上桩头,列车严重受损,隧道内设备不同程度受损,造成大量乘客滞留,事故区段被迫停运13小时。

  地铁安全保护区工作关系到市民出行安全、城市运转稳定,应引起广大市民的重视和关注。武汉地铁呼吁大家共同参与地铁保护、维护地铁安全,若市民发现在地铁保护范围内有违规作业,可及时拔打地铁服务热线举报。



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