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【年末福利征集】电动摩托的美好生活与小牛电动NQi的一往无前


发布时间:2022-01-28 07:09:41    作者:kb体育官网   来源:kb体育

  高仿323在我装修房子旗舰,发挥了极大的作用,娇小的车身,各种隔离墩绿化带,就没有不能钻的——在合肥,市政和路政对于非机动车道下得毒手,实在是罄竹难书,电动人太难了

  后来和女朋友在一起,那个高仿323实在是太小了,不方便两个人坐——有多小呢,比现在那个能够搂搂抱抱的哈罗电助力车还要小。。。

  小牛在新国标实施以后,将原本的N1S进行下架,后来再次发售的版本,该车型换名为NQi,并在尾部铭牌增加了名邦MB1500DT坊间俗称,名邦小牛

  小牛NQIPRO,或者说小牛这个品牌最经典的设计,莫过于这个天使眼圆形LED环形日间行车灯了。

  这个环形灯,就是小牛的符号。小牛也在后来的诸多周边和后续车型上,将这个设计的符号化更彻底。有一说一,太好看了

  小牛NQIPRO在外观设计上相对于都市版和运动版,除了贯穿整个车身的红色拉花以外,就没有特别明显的区别了

  这条红色的拉花是烤漆喷上去的,但容易让人误会是自己贴的,谈不上多好看,反正小牛NQIPRO这个版本只有这个颜色,没得选,个人觉得黑色配红色可能更有杀气吧

  具体参数方面,整车尺寸分别为长1800,宽700,高1130,轴距为1280,整备质量88KG

  LED转向灯在当年一众电瓶车里,简直是压倒性的设计思路,从众筹到如今,4年的时光,同一个ID设计造型,依旧车群里可以脱颖而出

  来到仪表台,液晶大屏幕当年科技感的惊艳,到如今已经非常的落伍,据说新款NQi的中控大屏会有大幅升级

  反正买小牛最大的好处就是改装件极其丰富,如果新款的仪表盘非常好看,说不定渣渣灰冲动消费一把呢

  把手上的按键,分别是远近光控制,左右转向,喇叭,定速巡航,在左侧刹车把手的后面,有一个扳机键一样的设计,其实是挑灯——切换远近光,C1驾驶人都懂哈哈哈

  小牛这个品牌,从出发的那一刻起,就将智能最为核心的卖点,一时间雅迪爱玛新日被打得爹妈都不认识。

  电瓶车与电池的防丢技术,加上锂电池不像铅酸电池是小偷们的硬通货,渣渣灰给老婆买的小牛U1使用2年多以来,骑出去还是很放心的,自己贴个贴纸,友情提醒一下小偷吧哈哈哈

  渣渣灰最不喜欢的钥匙功能,之前4000不到的U1都是遥控钥匙,到了1万多的小牛NQi,竟然是机械钥匙,也许是摩托车技术标准的原因???可是人家九号的E125就是可以钥匙进入啊

  每次进出小区,特别是晚上,拔钥匙刷门禁再插钥匙的时候,别提多尴尬,以智能为核心的小牛,让渣渣灰很无语啊。。。

  刚才讲小牛NQi电动车座椅以前的配备给大家介绍了一下,除了冰冷的参数以外,渣渣灰还有一个感性的总结给大家

  渣渣灰一直喜欢好看又能打的产品,除了好看以外,接下来我们从整台车的后半部分,看一看小牛的真正产品力在什么地方

  名邦MB1500DT,小牛委托常州山崎摩托车有限公司制造,代号为12ZW6065322YA的电机,由博世(宁波)轻型电动车电机有限公司生产制造,前90/90-12后120/70-12的轮胎规格

  因为小牛常年与博士的共同定制,使即便在疫情期间,小牛NQi的博世电机版本的车辆,依旧可以稳定生产交车,然鹅九号的E125博世电机版本却在合肥地区卡壳严重,交车时间只能顺延。这只是电机一部分,你所看到的各个参数,都可以在某宝找到大量的改装方案——小牛在4年时间里换代不换ID外观设计,使大量改装件通用

  更不要说提车当天我就0公里将原厂轮胎置换成了米其林CITYGRIP2,别问我为什么换轮胎,有钱

  不开玩笑了,还记得前面提到的合肥本土路基亚电动车吗?因为一台小牛车主的强行并线,我的路基亚轮胎打滑飞了出去,摔得在家躺了一星期,后来换了朝阳轮胎打滑现象就没有了,换胎如换车啊各位,特别是电摩没有ABS,轮胎就更重要了(心水九号E200P的ABS啊,就是欣赏不来九号的外观)

  说了那么多题外话,再说说整车后半部分的配备吧,小牛NQiPRO版本的座椅比较柔软,但长时间骑行,多少还是有些偏硬,估计接下来换的应该就是坐垫了。富有巧思的后脚蹬,特别的棒,用过的都说好。原厂附送的脚垫做工扎实,没有异味,希望陪伴我久一点,不要别人偷了,害!

  小牛NQiPRO的尾灯也全部是LED光源,车尾牌照灯白天也会高亮,与环形LED行车灯前后呼应,守护安全!

  尾灯造型也一直都有家族式传承,在U系列和M系列里,你都能看到这种设计的延续,前后呼应,家族传承,这就是造车思维了吧

  这个某宝买的55L尾箱,可以放下我的无人机,稳定器,相机,我很满意,除了外观没有LS2的好看,没啥缺点。

  小牛NQiPRO带给我的,是一种全新的出行方式,它可以比普通电动车去到更远的地方,它也比摩托车去到更多的场所,它有急速的X16快充充电器拿来防身,它也有完善的APP与社区让你想继续骑下去

  目前国家正在全面推进电动车上牌工作,我也特别喜欢合肥交警写在公众号上的那一句宣言——人民至上,生命至上!

  众筹n都市,第二批次n1s动力,地二批次n1s pro退坑车主表示,这车被吹的太过了,很普通,甚至以前的很辣鸡,对不起他的价格。

  有点过了吧,这车的续航,做工,和它的价格不成正比呀,同级别的比人家贵一倍,但各种工艺材料并没有好多少;

  有点过了吧,这车的续航,做工,和它的价格不成正比呀,同级别的比人家贵一倍,但各种工艺材料并没有好多少;



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